في 26 يونيو 2024 ، كشفت CRRC Sifang Co. ، Ltd. النقاب عن أول قطار مترو ألياف الكربون التجارية في العالم ،Cetrovo 1. 0 نجمة الكربون، في تشينغداو. تم تطويره بالتعاون مع مجموعة مترو Qingdao ومصممة خصيصًا للخط 1 من نظام مترو تشينغداو ، ويمثل هذا القطار قفزة تحويلية نحو عبور السكك الحديدية الحضرية الخضراء.
بدأت الرحلة في عام 2018 عندما مفهوم قطار ألياف الكربون ،سيتروفو، ظهر لأول مرة في Innotrans Berlin. بحلول يونيو 2019 ، أكملت CRRC Sifang بنجاح عمليات تجريبية لنموذج أولي من ست كرات على خط اختبار.
تمثل الصين ، أكبر منتج ألياف الكربون في العالم منذ عام 2021 ، نصف القدرة الإنتاجية العالمية بحلول عام 2023. ويطلق على "ملك المواد الجديدة" و "الذهب الأسود" ، وتجمع ألياف الكربون بين ألياف النسيج مع صلابة القشرة الصلبة. أخف وزنا من الألومنيوم ولكن أقوى من الصلب ، ومقاومة للتآكل ، هذه المادة عالية الجسد تعيد تعريف مستقبل التعزيز الهيكلي.
الCetrovo 1. 0 نجمة الكربونتنهار من الاتفاقية عن طريق استخدام مركبات ألياف الكربون لجسم سيارتها ، وإطارات الشبح ، وغيرها من الهياكل الحاملة للحمل. تغلبت CRRC Sifang وشركائها على عقبات تقنية رئيسية ، بما في ذلك التصميم المتكامل للهياكل المعقدة الكبيرة ، والتصنيع الفعالة من حيث التكلفة ، وأنظمة الصيانة الذكية. يوفر هذا التطبيق الرائد لألياف الكربون في مكونات الحمل الأولية لمركبات المترو التجارية مزايا غير مسبوقة: وزن أخف وزنا ، وكفاءة الطاقة العالية ، والقوة الفائقة ، وتعزيز القدرة على التكيف البيئي ، وتقليل تكاليف صيانة دورة الحياة.
تصميم خفيف الوزن ، أداء مستدام
يقلل بناء ألياف الكربون في القطار بنسبة 25 ٪ في جسم السيارة و 50 ٪ في إطارات الشبح مقارنة بنظراء المعادن التقليديين. بشكل عام ، يكون القطار الستة أخف وزناً بنسبة 11 ٪ ، مما يقلل من استهلاك الطاقة بنسبة 7 ٪ ويقلل من انبعاثات CO₂ السنوية بحوالي 130 طنًا لكل قطار معادلة لعزل الكربون لزراعة 101 MU (6.7 هكتار) من الأشجار.
في تكوين ألياف الكربون الكامل ، يتلقى القطار 24 طن متري. تشغيل 120 ، 000 كيلومترات سنويًا ، فإنه يحفظ ما يقرب من 130 ، {6}} كيلوواط ساعة من الكهرباء.
تعزيز تجربة الركاب
مواد وتقنيات تقويم الضوضاء المتقدمة تخفض ضوضاء المقصورة بأكثر من 5 ديسيبل ، مما يخلق رحلة أكثر هدوءًا. وسائل الراحة الحديثة مثل التحكم في المناخ الذكي والإضاءة التكيفية تزيد من ارتفاع الراحة.
أداء اختراق
بسرعة قصوى تبلغ 140 كم\/ساعة في قطارات المترو التقليدية 90 كم\/ساعةCetrovo 1. 0يستخدم نظام تعليق نشط تمامًا يضبط ديناميكيًا للحفاظ على الحد الأمثل لخفض الاهتزاز ، مما يضمن تشغيل أكثر سلاسة.
تأثير على مستوى الصناعة
يدل أول ظهور تجاري لقطارات ألياف الكربون على التحول النموذجي من الأطر المعدنية التقليدية إلى المواد المركبة المتقدمة ، مع التغلب على قيود طويلة الأمد في الحد من الوزن الهيكلي. يضخ هذا الابتكار زخمًا جديدًا في تقنيات الوزن الخفيفة في المترو في الصين وسيلعب دورًا محوريًا في تقدم الانتقال الأخضر للسكك الحديدية الحضرية ، ودعم الأمةأهداف الكربون المزدوجة(ذروة الكربون وحياد الكربون).
كما مركبات ألياف الكربون تعيد تعريف التنقل الحضري ،Cetrovo 1. 0 نجمة الكربونيقف كدليل على الهندسة المستدامة ، ويمهد الطريق لمدن أكثر ذكاءً وأكثر خضرة في جميع أنحاء العالم.
