بعد عامين من التعاون بين شنغهاي البتروكيماويات و CRRC ، وجدت ألياف الكربون التي تم إنتاجها محليًا لأول مرة طريقها إلى قطار مترو "Area Blue (Wan Qu Lan)" عالي السرعة في قوانغتشو. تظهر البيانات التي تم جمعها على مدار شهر واحد من التشغيل أن مركبات ألياف الكربون المستخدمة في مخروط أنف القطار تلبي متطلبات التشغيل بالكامل.
في 28 سبتمبر ، يطلق خط قوانغتشو مترو 18- على أسرع مترو في منطقة خليج قوانغدونغ هونغ كونغ ماكاو الكبرى بسرعة 160 كم\/ساعة التي تم إطلاقها بشكل عام. يمثل قطار "Bay Area Blue" ، الذي يضم قمرة قمرة قمرة القيادة على غرار الرصاصة على غرار السكك الحديدية عالية السرعة ومخروطًا من الألياف الكربونية ذات الوزن الخفيف ذات القوة العالية ، أول تطبيق من هذا القبيل في الصين. توفر ألياف الكربون خصائص ميكانيكية استثنائية ، تزن أقل من ربع الفولاذ بينما تكون أقوى من 7 إلى 9 مرات. يتيح هذا الاختراق انخفاضًا كبيرًا في الوزن وسرعات أعلى للقطار.
منذ عام 2019 ، قامت Shanghai البتروكيماويات و CRRC برائدة التقنيات الأساسية لتوسيع نطاق تطبيقات ألياف الكربون في عبور السكك الحديدية. تتصدر شركة Sinopec (الشركة الأم لـ Shanghai Petrochemical) في ابتكار ألياف الكربون ، والتي تحتل المرتبة الأولى في الصين والثالث على مستوى العالم في ملفات براءات الاختراع ذات الصلة. باستخدام نسيج ألياف الكربون الذي تم تطويره بشكل مستقل من قبل شنغهاي البتروكيماويات والمنسوجة من خلال نسيج شين دي ليانغ ، قام CRRC بتطوير حل فني خفيف الوزن "واحد" الرائد عالميًا ، والذي تم تنفيذه في نهاية المطاف على قطار "Bay Area Blue".
مع المزايا في صب التكامل وكفاءة التكلفة ، ستقود مركبات ألياف الكربون الجيل التالي من ابتكارات الوحدة الأمامية للقطار العالي السرعة. يوسع هذا المعلم تطبيقات مركبات ألياف الكربون في الصين ويدفع طموحات التصنيع الذكية في البلاد.
