في جلسة استماع لجنة التجارة في مجلس الشيوخ الأمريكية مؤخرًا ، قامت شركة Boeing ، الرئيس التنفيذي لشركة Boeing Kelly Ortberg والسيناتور ماريا Cantwell بتسليط الضوء على مركبات البلاستيك الحرارية (TPC) باعتبارها تقنية محورية لمستقبل الطيران. ركزت الجلسة على النهوض بالابتكار الجوي وخلق فرص العمل من خلال الاستثمارات الاستراتيجية في مواد الجيل التالي ، مع إعلان Ortberg TPC "حدود تقنية حرجة تستحق الاستثمار الاستراتيجي" يمكن أن تبسيط إنتاج الطائرات وتقديم "المزايا التحويلية".
معالجة الطلب العالمي المتوقع لـ 40 ، 000 ، أكد السناتور كانتويل على إلحاح تحديث قدرات التصنيع: "الفشل في إعطاء الأولوية للمركبات الحرارية المخاطرة بالتنازل عن قيادة المنافسين الدوليين". يؤثر هذا السباق التكنولوجي على كل من القوى العاملة في الولايات المتحدة لأكثر من 2 مليون والقدرة التنافسية العالمية في البلاد. مع اعتراف المقدمة الحالية لأوروبا في تطوير TPC ، حافظ Ortberg على موقف أمريكا لا يزال قابلاً للاسترداد: "نحن متأخرون ، ولكن ليس ذلك بشكل لا رجعة فيه".
سلطت المناقشة الضوء على إمكانات TPC لاستبدال المكونات المعدنية التقليدية-تحول يتطلب عمليات التصنيع الثورية وإعادة تدريب القوى العاملة. وأشار Ortberg إلى أن تنفيذ متطلبات TPC مجموعات مهارات جديدة تمامًا "، مما يؤكد على الحاجة إلى مراكز تدريب متخصصة مثل مركز AAMMC للتكنولوجيا لتزويد المهندسين والفنيين بخبرة متطورة.
