ألياف الكربون هي المادة المفضلة في الطيران ، وتستخدم في كل شيء من الطائرات العسكرية إلى الطائرات التجارية. الآن يصنع الأمواج في الطائرات بدون طيار. تم صنع خطوة كبيرة إلى الأمام مؤخرًا مع طائرة بدون طيار تعمل بالهيدروجين التي طارت لمدة 100 دقيقة.
"Yuxiang II" ، وهي طائرة سداسية سداسية تعمل بالهيدروجين التي طورها معهد هاربين للتكنولوجيا ، قد أكملت للتو رحلتها الأولى. إنه الطائرات بدون طيار ثاني ألياف الكربون التي تعمل بالهيدروجين هذا العام ، في أعقاب "Qingou 30" ، وهو طائرة فول VTOL ذات الأجنحة الثابتة.
يحتوي "Yuxiang II" على إطار مركب من ألياف الكربون مع نظام الهيدروجين في وسط جسم الطائرة. يسمح هذا الإعداد بالتسليم الدقيق والعائد التلقائي والهبوط في حالات الطوارئ. يمكن للتزود بالوقود في 15 دقيقة ولديه أقصى وزن إقلاع يبلغ 35 كجم ، وحمولة حمولة 6 كيلوغرام ، ومدى 48 كم وتحمل 100 دقيقة. بدون حمولة ، يمكن أن تطير لمدة ثلاث ساعات - ثلاث مرات أطول من طائرة بطارية ليثيوم من نفس الوزن. هذا يجعلها مثالية للمهام مثل التسليم والإنقاذ والمسح والتخطيط الحضري ودورية الحدود وفحص خطوط الأنابيب.
تكتسب الطائرات بدون طيار من ألياف الكربون اهتمامًا عالميًا. يمكن أن تحل طاقة الهيدروجين محل بطاريات الليثيوم لمهام طويلة. إليكم سبب تفوق ألياف الكربون على الألومنيوم:
1. القوة الخفيفة: ألياف الكربون خفيفة الوزن ولكنها قوية للغاية. بالمقارنة مع الألومنيوم والتيتانيوم ، يمكن أن تطير الطائرات بدون طيار من ألياف الكربون إلى أبعد وأسرع دون إضافة الوزن.
2. تصميم حرية: تتيح ألياف الكربون الطائرات بدون طيار أن يكون لها أشكال ديناميكية معقدة. أساليب التصنيع المتقدمة مثل صب الضغط وقالب نقل الراتنج تجعل هذه التصميمات ممكنة.
3. المتانة: الطائرات بدون طيار من ألياف الكربون تتعامل مع الظروف القاسية جيدًا. إنهم يقاومون الأحماض والقلوية وارتداء المسيل للدموع مع مرور الوقت ، مما يمنحهم عمرًا أطول.
إمكانيات الطائرات بدون طيار ألياف الكربون واسعة. إنها بالفعل صفقة كبيرة في الجيش ، لكنها تظهر أيضًا في الحياة اليومية مثل الخدمات اللوجستية والزراعة. مع تحسن التكنولوجيا ، ستصبح هذه الطائرات بدون طيار أكثر فائدة ، مما يضيف قدرات جديدة وتنوع عبر الصناعات.
