تم استخدام مركبات مصفوفة Thermoset التي تعزز الألياف الكربونية على نطاق واسع ، ولكنها تواجه الآن تحديات بسبب المخاوف العالمية بشأن التلوث البيئي وإعادة تدوير الموارد. على النقيض من ذلك ، فإن مركبات الألياف الحرارية المعززة بألياف الكربون ، والتي تشتهر بمتانة جيدة ، ومقاومة الرطوبة ومقاومة التآكل ، والتحمل العالي نسبيًا ، وتسهيل الصب ، وخاصة مدى ملاءمتها للمعالجة الثانوية وإعادة تدويرها ، اكتسب شعبية في الصناعة.
يتم تصنيف هذه المركبات بشكل أساسي إلى ثلاثة أنواع بناءً على مصفوفة الراتنجات الحرارية: بلاستيكيات هندسية خاصة بألياف الكربون ، والبلاستيك الهندسي ، والبلاستيك للأغراض العامة. توفر الفئة الأولى ، والبلاستيك الهندسي الخاص ، إلى جانب البلاستيك الهندسي والبلاستيك للأغراض العامة ، قوة ميكانيكية فائقة ، ومقاومة للحرارة ، ومقاومة التآكل ، مما يجعلها قابلة للتطبيق في تصنيع السيارات والصناعات الراقية والمجالات الأخرى. من الواضح أن البلدان المتقدمة مثل الولايات المتحدة وأوروبا واليابان تقود بوضوح في هذا المجال. لقد كانوا يبحثون عن المزيد من المواد البلاستيكية الهندسية المتخصصة مثل PEEK و PPS و PI و PEKK و PSF و PES و PPSU. من ناحية أخرى ، تتخلف الصين في تطوير المركبات المعززة باستخدام البلاستيك الهندسي المتخصص مثل المصفوفة ، مثل PP. إن تطبيق البلاستيك الهندسي المتخصص في ألياف الكربون المستمر أقل تطوراً ، مع معظمهم في مرحلة البحث والتطوير.
تتمتع أشرطة الألياف بالحرارة المعززة بالحرارة المعززة بالحرارة ، مثل UDTP الهندسية المعززة من ألياف الكربون ، بقوة تتجاوز قوة الصلب العالي القوة (قوة الشد أكبر من أو تساوي 1620 ميجا باسر) بمقدار النصف على الأقل. تضفي ألياف الكربون قوة شد عالية للغاية ومعامل إلى مصفوفة الراتنجات الحرارية. يشكل إنتاج هذه الأشرطة prepreg الأساس للإنتاج الضخم لألياف الكربون المستمر المنتجات المركب الحرارية المركب. ومع ذلك ، يتطلب إنتاج الألياف الحرارية المركب الحرارية المركب المعزز بالكربون معرفة فنية من مختلف المجالات ، بما في ذلك التصميم الميكانيكي ، والتصنيع ، ومعالجة مادة البوليمر ، والتعديل ، والإعداد المركب. أصبح دمج هذه الحقول عنق الزجاجة الرئيسي الذي يحد من تطبيق وتطوير مركبات اللوح الحرارية المعززة بألياف الكربون الراقية.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن المواد البلاستيكية الهندسية المتخصصة ذات الراقية نفسها هي أيضًا قيد. على سبيل المثال ، في أكبر معرض للمركبات الدولية في العالم في أوائل عام 2018 ، اقتصر الشركات المصنعة الدولية لـ PEKK مع نطاق تجاري معين على عدد قليل من العلامات التجارية ، مثل Arkema of France و Rallis of India ، حيث كانت شركة Shandong Kaisheng الجديدة للمواد الوحيدة في القائمة.
في جميع أنحاء العالم ، بدأت البحث والتطوير وتطبيق المركبات الحرارية المعززة بألياف الكربون ، لكن الفجوة بين عدد قليل من البلدان المتقدمة ومعظم البلدان النامية لا تزال مهمة. في الوقت الحاضر ، يتم التحكم بشكل أساسي في تقنيات التحضير والتعيين لمركبات الألياف الحرارية المعززة بألياف الكربون ، وخاصةً من قبل عمالقة المواد الكيميائية الدولية مثل Teijin و Us Hershey و Dupont ، ألمانيا Evonik ، و Frans's DSM ، و France's ACOMA's DSMA. حققت هذه البلدان تدريجياً إنتاجًا كبيرًا في تقنيات تصنيع المنتجات وتصنيع المنتجات ذات الصلة. من ناحية أخرى ، لا تزال عدد قليل من الشركات المحلية الرائدة تركز على إنتاج خيوط ألياف الكربون ، ولم يتم بعد تنقيح تطبيقات المصب وتعميقها.
